半岛官网“预计14日傍晚到夜间，我州将受到高空槽东移影响半岛官网，局部伴随弱雷电，我们要随时做好应对雷雨、大雾等特殊天气的充分准备。”2月12日（农历大年初三）清晨，恩施机场飞管部场务队队长黄晟接到最新天气预警响应指令后迅速到岗，这是今年春节他第二次主动申请值班。
黄晟带领队员来到飞行区，道面评估、吹雪车启动试车、清点物资、围界及场地巡视、机场供水管网排查他们要在短时间内不断重复上述工作。
年前的低温雨雪冰冻天气半岛官网半岛官网，黄晟和队员连续奋战两天两夜，共开展跑道巡视检查12次，跑道评估近20次，与空管塔台通线余次，雨后围界、排水系统巡检4次，检查测试吹雪车辆4次，开展跑道摩擦系数测试2次，上报各类信息40余条，拨打工作电线余次，飞行区内驾车行程200余公里
今年45岁的黄晟在恩施机场飞管部场务队工作已有15年了，他笑称自己是“不年轻的老黄牛”半岛官网。
“我们只有把跑道状况提前摸清楚后告知塔台，才好安排当天航班，不耽误事。”即使在电子时代，黄晟依然保持着手写日记的习惯。日记本中密密麻麻记录下当天的跑道状况、天气变化、除冰雪设备运行等关键信息。
“恩施机场跑道已使用30年，按照飞标来说已进入老年期，道面病害是关注重点，每天得多看几眼。”黄晟对机场跑道总是放心不下。
黄晟说，他永远记得公司领导曾找他谈话，希望他“能文能武”，结合恩施机场实际，把法规和技术标准写进日记本中便于日常学习。作为部门指定的场务队负责人，他总是甘为人梯，班组评优评先，他全部婉拒半岛官网，“把更多的机会留给年轻人，他们发展空间很大，我只是做了本职工作。”
“看着航班从头顶顺利起降，就是我们最大的成就。”忙碌了一天一夜，2月13日的朝阳升起，新的一天开始，机场来往旅客越来越多，但很少有人知道，黄晟和队员们刚刚完成工作离开机坪。