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半岛官网广州白云机场跑道规划落后使用效率不高武汉天河机场也是如此

发布时间:2024-01-26 06:05:21人气:

  半岛官网广州白云机场的规划还是比较落后的。虽然有5条跑道,但是中间的两条高等级跑道的间距明显太窄了,导致不能同时起降,只能一起一降或错开起降,实际上只相当于一条半跑道。

  西边的双跑道间距可能也不到1000米,虽然不是特别影响,但肯定也是有影响的。

  这样的问题半岛官网,不仅广州白云机场存在,上海浦东机场也是如此。浦东机场航站楼附近有4条跑道,东边两条和西边两条都是窄距跑道,效率很低。上海浦东机场除了第五跑道之外有4条跑道,但最多相当于3条满负荷跑道。

  武汉天河机场也是如此。第三跑道和第二跑道间距太小了,可能是我国间距最小的双跑道。未来,在第三跑道东边还要建设沿江高铁天河机场站半岛官网,也是一个鸡肋。不仅是鸡肋,还是鸡肋中的鸡肋!人家上海虹桥机场航站楼与虹桥站直连,而武汉天河机场与天河站之间根本做不到。

  武汉在交通规划上真的配不上设计之都的美称。当然半岛官网,交通规划不完全是设计,更多的是规划。

  又比如,作为第一个高铁站的武汉站,现在已经严重落伍了,给老百姓坐车带来很多不便。武汉站的地铁通了3条,却彼此不能换乘,麻烦死了!未来,武汉站有6条地铁相通,极有可能成为中西部地铁最多的高铁站,但如果还不能换乘,那真是一个天大的笑话!

  成都东站是我见过的最奇葩的高铁站。一般高铁站都是从两边进检票口半岛官网半岛官网,成都东站是从中间进检票口。那么多的人,一下子从两边往中间涌,一下子挤得水泄不通。去过一次之后,不想去第二次。而且,这个火车站人太多了,手机信号都不好,刷视频都要加载半天,我在其他城市就没有遇到过。

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